据悉，厦门-阿姆斯特丹这条航线上，厦航每周执飞的班期与荷航原有的每周三班形成互补，两地往返时间约11～12小时。

与此同时，另一条从厦门出发的物流国际班列也在筹备之中，该国际班列将由厦门出发，经过新疆过境欧亚五国，走“新丝绸之路”直达德国汉堡。

作为国家“一带一路”战略的核心区，厦门港同时叠加了自贸园区和“一带一路”两大政策利好。专家认为，厦门布局欧洲航线是自贸园区建设和卡位“一带一路”一项重要举措，对于促进厦门和欧洲经贸往来将发挥促进作用。

目前，厦门市正着力打造包括现代物流产业在内的十大千亿产业链（群）工程，把物流产业作为厦门市中长期产业发展重点之一。

民盟厦门市委经济与城建委员会副主任龚小玮认为，厦门自贸园区要与“一带一路”对接，建成21世纪海上丝绸之路的新自由港都市。3月初，龚小玮应邀出访欧洲参与荷兰海牙、瑞士日内瓦等相关自贸区和海丝的研讨会，提出了福建海上丝绸之路对接西欧“汉莎之路”，并获得了对方积极响应，同时还带回20多个荷兰招商合作项目。他认为，福建“一带一路”的贸易合作并不限于东盟，应延伸至更远发达的西欧。