| 航空公司 | 代码 | 直达点 | 航班信息 | 非直达点及优势 |
| 上海航空 | FM | 河内（HAN） | 航班为2、3、5、6，只接散货 | 到雅加达（JKT），FM841：头程4、7； |
| 曼谷（BKK） | 航班为DAILY，只接散货 | 二程接狮航（JT），DAILY，航班密集。东南亚覆盖面广 | ||
| 胡志明（SGN） | 航班为DAILY | |||
| 金边（PNH） | 航班为1、2、3、4、5、6、7，只接散货 | |||
| 仁川（ICN） | 航班为1、3、4、5、7，只接散货 | |||
| 东方航空 | MU | 曼谷（BKK） | 航班为2、7，（托盘/散货） | 到胡志明（SGN），头程东航（MU）到仁川，二程接越南航空（VN），航班为DAILY，货机为主，可接大托盘。 |
| 新加坡（SIN) | 航班为2、7，（托盘/散货） | |||
| 吉隆坡（KUL） | 航班为DAILY，只接散货 | |||
| 釜山（PUS） | 航班为DAILY直飞，只接散货 | |||
| 仁川（ICN） | 航班为DAILY，只接托盘 | |||
| 河内（HAN） | 航班为2、3、5、6 | |||
| 马来西亚航空 | MH | 吉隆坡（KUL） | 航班为DAILY | 非直达点包括以下：PEN、CMB、DAC、 |
| DAC、DEL、HYD、SYD、MLE、BEY、DXB、JED、JNB等以上个点都从KUL转，马来西亚地面服务好，中转快。 | ||||
| 新加坡航空 | SQ | 新加坡（SIN) | 航班为DAILY | 非直达点包括以下：SYD、MEL、AKL、BNE,以上各点从SIN转，行程2天左右，有加快二程服务。 |
| 越南航空 | VN | 胡志明（SGN） | 航班为DAILY | 非直达点包括以下：岘港（DAD）、仰光（RGN）、金边（PNH），以上各点ICN/SGN转 |
| 河内（HAN） | ||||
| 南航 | CZ | 金边（PNH） | 航班为DAILY，只接散货 | 非直达点包括以下：达卡（DAC）航班为2、4、7；胡志明（RGN）航班为3、6；河内（HAN）航班为DAILY；曼谷（BKK）航班为DAILY；以上各点均在广州转，CZ覆盖东南亚运价性价比高。 |
| 新加坡（SIN) | 航班为DAILY，只接散货 | |||
| 马尼拉（MNL） | 航班为DAILY，只接散货 | |||
| 吉隆坡（KUL） | 航班为DAILY | |||
| 槟榔屿（PEN） | 航班为DAILY，只接散货 | |||
| 加德满都（KTM） | 航班为DAILY | |||
| 澳门航空 | NX | 澳门（MFM） | 航班为DAILY | 非直达点包括以下：仁川（ICN)胡志明（RGN）河内（HAN）马尼拉（MNL）曼谷（BKK）新加坡（SIN），以上各点均在MFM转，航班为DAILY，NX散货有优势。 |
